A las 7.45, con la disputa del primer especial La Cumbre-Agua de Oro, largó el primer día de competencia del Rally Argentina 2008 que se corre por caminos de la Provincia de Córdoba.

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El tramo que une La Cumbre con Agua de Oro, el primero de la competencia en Córdoba, fue ampliamente dominado por el piloto Mikko Hirvonen (Ford), que consiguió una diferencia de 48,1 segundos sobre su máximo perseguidor, Jari-Matti Latvala (Ford).
A continuación, el prime que une Ascochinga con La Cumbre también fue liderado por Hirvonen, quien sacó una diferencia de dos segundos sobre el campeón mundial Sebastien Loeb.

El tercer tramo, que comenzó en Capilla del Monte y finalizó en San Marcos Sierras, fue ganado por Latvala, que en el prime anterior tumbó y perdió varios minutos en la general.

Domina el finlandés. El tramo siguiente, que empezó en San Marcos y culminó en Charbonier, lo ganó Hirvonen, de gran comienzo en el Rally de Argentina. Sin embargo, el francés Loeb quedó segundo a sólo 0,6 segundos.

Tras culminar ese prime, la general era ganada por Hirvonen, mientras que el argentino Federico Villagra estaba séptimo.

La jornada. Serán dos grupos de cuatro tramos cada uno y de postre el Súper Especial del Estadio, para rematar lo que promete ser un día complicado.

Largos tramos, con variedad de pisos y que mostrarán en algunos sectores el barro dejado ayer por la lluvia, conforman el escenario de carrera. A Mikko Hirvonen (Focus), le toca la difícil tarea de abrir la ruta, esto es armar la huella y encontrar el lugar del frenaje que más le convenga.

Los que vendrán de atrás, ya encontrarán la referencia y el piso más limpio. Esto es una ventaja que deberán saber aprovechar los que larguen detrás del puntero.Por otro lado, estará el desgaste de los neumáticos, considerados claves en tramos de este tipo, donde romper una goma puede significar perder un valioso tiempo: tres minutos si se para a cambiarlas o más de cinco si falta mucho para llegar al final, con el riesgo de dañar la suspensión.

Fuente: lavoz.com.ar

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