La modalidad de los superprimes televisados crece en el mundo al mismo ritmo del interés del público por el Rally Mundial. La tónica es correr en estadios para que la gente vea los autos de cerca y tenga un show del “derrape”.
Este año, Montecarlo, que no tiene estadio, lo hizo en sus calles como un mini gran premio de Fórmula Uno. En Suecia se utilizó una pista helada (donde compiten trineos) para el superprime. La moda de los estadios volvió en Portugal, en el Algarve, un lugar con capacidad para 20 mil personas al que se ingresaba y se salía por los extremos pero en competencia.
Ahora, será el turno de Argentina con dos estadios bien distintos: el Monumental de River Plate y el Chateau Carreras de Córdoba, emparentados por el mismo dibujo a transitar.
Pero la lista no se agota aquí, ya que hay otros escenarios que esperan su turno: el estadio Olímpico de Grecia –precursor en la materia–, una cancha en Finlandia y otros escenarios que se están armando para lo que viene del calendario.
La moda de los estadios ya está instalada en la categoría y cuenta con la aprobación de la FIA. Y llegó para quedarse.
Competencias. Son diez las competencias del calendario, sobre 16 fechas, que este año tendrán al menos un tramo especial diagramado en un estadio o en un segmento distinto, como ya ocurrió en Suecia, Montecarlo y Portugal.
Argentina aportará tres pruebas especiales en dos escenarios distintos. Fuente: lavoz.com.ar

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